配资炒股门户网 追觅澄清“汽车CEO离职”，曾有三条造车线

出品 | 虎嗅科技组配资炒股门户网

作者 | 梁卡尔

编辑 | 苗正卿

头图 | 《职来职往》微博

6月23日，星辰未来（苏州）汽车科技有限公司针对网传“追觅汽车CEO离职”发布澄清声明称，陈龙冬于2025年6月加入追觅科技旗下星辰未来BU，职务为该BU负责人，并非网传的“追觅汽车CEO”，其离职属于人事变动。

国家企业信用信息公示系统显示，截至发稿，星辰未来法定代表人仍为陈龙冬，相关工商信息尚未变更。除星辰未来外，陈龙冬还担任星联万物（深圳）汽车科技有限公司、星火起源（广州）汽车科技有限公司、星辰为引传媒（杭州）有限公司等多家追觅相关公司的法定代表人。

截至发稿，虎嗅尚未联系到陈龙冬本人。虎嗅查询发现，江苏卫视曾发布《职来职往》节目海报，作为嘉宾的陈龙冬公开身份为“星辰未来汽车总裁”。

人事传闻之外，更值得关注的是，追觅对汽车相关业务的架构调整。

6月18日，追觅正式宣布启动战略调整，在稳固智能清洁板块基本盘的同时，布局全屋智能、智慧出行和具身智能等高潜力赛道。手机、汽车等业务将进入新设立的产业研究院，聚焦技术研发储备。

据悉，自6月起，星辰未来、星空计划、星际穿越等业务将统一纳入产业研究院管理体系，从项目型组织转向平台型组织。追觅将以开放合作模式推动核心技术在汽车等产业场景中的应用落地。

从公开信息看，追觅汽车相关业务并非由单一主体承接，而是至少涉及星辰未来、星空计划、星际穿越三条线。

第一条线是星辰未来，主打电动超跑

星辰未来属于MOVA体系，并非直接以“追觅汽车”品牌出现。公司全称为星辰未来（苏州）汽车科技有限公司，成立于2025年12月1日，法定代表人为陈龙冬。

上述系统显示，星辰未来由天空无畏智能科技（苏州）有限公司全资持股。经过多重股权穿透，天空无畏的股东为柏美芳和俞献钧两个自然人。“天空无畏”被认为是追觅科技相关的孵化控股平台。

车型方面，星辰未来曾在2026年CES（消费电子展）上亮相Kosmera Super Car。公开资料显示，Kosmera系列包括三款概念车：四门概念车Nebula 1、四门超级跑车Star Matrix，以及赛道专用车型Star Razer。

按照当时披露的信息，这些车辆由德国团队设计，计划于2027年至2028年间在欧洲和中国进行生产，并面向全球市场推广。

第二条线是星空计划，定位高端新能源车

星空计划的公司主体为星空计划（上海）汽车有限责任公司，成立于2024年11月28日，法定代表人为马俊野。

系统显示，俞浩通过多家机构累计持股星空计划超过96%。在穿透多层股权后，丽水经济技术开发区管理委员会相关主体也出现在股东结构中。

4月27日，追觅在美国发布会上展示了星空计划相关产品。其中，Nebula NEXT 01 JET Edition被官方称为“火箭车”，按照追觅当时说法，该车搭载双固体火箭助推系统，可实现150毫秒瞬时响应，最大推力达100千牛，零百加速仅需0.9秒。

除Nebula NEXT 01 JET Edition外，追觅还通过PPT展示了Nebula NEXT 01超跑和NEXT 01X SUV等产品。

发布会后的媒体沟通中，马俊野曾向虎嗅等媒体表示，追觅不会推出20万元以内车型，理由是这类产品“单车商业价值闭不了环”。他同时表示，部分车型计划在2027年实现量产。

对于SUV产品，马俊野当时称，SUV市场“目前看是向上生长的”，因此星空计划布局了SUV产品，“接下来我们还会有大空间的、六座SUV”。

第三条线是星际穿越，主打硬派SUV和出海

星际穿越属于探路生态体系，后者被视为追觅的“三号孵化器”。

工商信息显示，星际穿越公司全称为星际穿越（苏州）新能源车有限公司，成立于2025年11月26日，法定代表人为林波。2025年11月至2026年1月，该公司曾名为光速穿越汽车科技（苏州）有限公司。

经过股权穿透，星际穿越由天空自由智能科技（苏州）有限公司全资持股。天空自由背后的股东同样为柏美芳和俞献钧两个自然人。

车型方面，2026年2月，追觅科技在《敢梦敢为·追觅之夜》演唱会上首次亮相星际穿越旗下三款产品，分别是定位全域硬派SUV的星际T08、定位全地形硬派SUV的星际T08L，以及定位六座奢华旗舰SUV的星际D09。

此后在3月AWE（中国家电及消费电子博览会）期间，星际穿越以探路生态旗下品牌亮相，并以新能源品牌StarMotor发布两款概念车型：采用剪刀门设计的旗舰智能轿跑S10，以及全尺寸旗舰豪华SUV S11。

据媒体报道，发布会当天，星际穿越新能源宣布其出海进程取得进展，品牌已与中亚、中东北非、澳洲等多个海外市场合作伙伴签署订单，首日订单金额突破20亿元人民币。

整体来看，追觅汽车相关业务目前并非一个统一的“追觅汽车”品牌，而是分布在多个孵化平台、公司主体和产品线之下。此次陈龙冬离职传闻的回应，澄清了其并非“追觅汽车CEO”的身份，从架构来看，其的确不能代表整个追觅汽车。

眼下，追觅将星辰未来、星空计划、星际穿越等业务统一纳入产业研究院，或意味着追觅汽车相关项目正在从分散孵化转向统一归口管理。

本文来自虎嗅，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4869629.html?f=wyxwapp

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